CO UMÍ:
Konstruktéři TaylorMade jsou přesvědčení, že je škoda využít výhody lehkého karbonového kompozitu jen na horní část hlavy hole – proč nemít tento materiál i v líci, která je z celé hlavy nejtěžší? A tak je líc letošního modelu Stealth o 40 procent lehčí než líc celá z titanu, a přitom o 20 procent větší než líce driverů značky TaylorMade ještě před dvěma lety. Takto uspořená hmotnost je pokaždé přesunutá jinam: Váha v patce znamená tendenci k draw, posuvné závaží omezuje spin, a když je váha v zadní části hlavy, hůl hodně odpouští.
PROČ SE NÁM LÍBÍ:
Že se líce z kompozitu dosud neprosadily, má svou příčinu: Odpalovaly – a taky zněly –, jako byste z driveru před odpalem zapomněli sundat cover. Řešením zde samozřejmě není červená barva (jakkoli na pohled zaujme), ale 60vrstvý karbonový kompozit uvnitř líce, uspořádaný tak, aby zvětšoval sweet spot. Účinek je stejný jako u titanové líce s nestejnou tloušťkou, akorát že tato konstrukce umí ještě lépe udělovat míčku vysokou rychlost po celém svém povrchu. Tomu ostatně napomáhá i více hmoty za lící, kam se mohla přesunout díky tomu, že líc sama je lehčí. Ani se nedivíme, že v TaylorMade si myslí, že titanu jakožto materiálu pro líce pomalu zvoní umíráček.
KOMENTÁŘ HRÁČE:
„V impaktu krásně cítíte tu váhu. Jako by hlava byla ze žuly. Nad čísly z monitoru odpalu jsem plesal. Po celou dobu švihu jsem přesně věděl, kde hlava hole je.“
